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關注重慶車燈改裝——法規交通對我們車燈改裝有什么限制
根據我國現行相關標準，《機動車運行安全條件》是機動車是否合格的唯一標準。關注重慶車燈改裝——法規交通對我們的車燈改裝有什么限制
同時，前照燈的一些規則只規定了機動車前照燈的功率、 小照明亮度、顏色和照明視點，而沒有規定 大照明亮度。但是對于車用氙氣燈沒有國家標準或者工作標準，甚至很多制造公司都沒有相應的公司標準。這導致監管真空。缺乏“標準”，導致商場不平衡，產品質量低下。至于上面說的只替代HID燈泡和鎮靜劑的經濟改裝套件，基本都歸功于這個非標產品。改裝后很可能構成光發散，會刺激迎面而來的車的問題，對行車安全很不吉利。至于改裝重慶車燈所用的歐洲專用品牌，都是經過非?？茖W的規劃和標準生產的，基礎都是符合相關國際國內標準的。
可以說氙氣燈的功能和原車是一樣的。而且實際上原車的氙氣燈也是這些歐洲特殊品牌搭配的。在這種氙氣大燈中，光線通過燈罩前的附加燈罩和聚光透鏡形成一束光，然后通過燈罩內的電磁控制遮光片改變遠近光。也許在法規的一些國家，氙氣大燈不允許用于遠光燈?，F在配備氙氣燈的高端車也用在近光燈上。所以國外很多國家法律不允許這種改裝，只更換氙氣燈泡，不更換總成。因為氙氣燈如果不求鏡頭對焦，會對其他司機造成嚴重的煩擾，構成交通安全風險。
氙燈的應用所引發的爭議，歸根結底是先進技術與落后待遇的敵對。單純執行“氙氣禁止令”并不能根治癥狀。根據全國汽車用品工作聯合會秘書長郭平，的說法，我們不應該否認領先技術，而是應該從發展的角度來看待氙燈的問題，氙燈是一種新技術?，F在國家氙燈生產標準已經制定，正在等待有關部門審核發布。新發布的氙氣燈國家標準懇求氙氣燈需要使用透鏡燈總成，以確保氙氣燈不會對車輛和行人造成刺眼的煩擾，消除光污染和交通風險。盲目壓制氙燈，對生產公司這項工作的進展是不吉利的。在這項技術已經成為國際趨勢的情況下，如果中國沒有高標準的產品，氙燈就必須一直依靠進口，所以中國的汽車工作不可能在中國完成。
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